感光する粒子

2012-09-30

Boeing 777-246

D2X_1673, a photo by maj.yas_okubo on Flickr.

September 23, 2012 at 5.33pm JST

伊丹空港ターミナルにて。
夕方は刻一刻と光りの強さや鋭さ、色温度も変わる面白い時間帯。

高感度に弱いカメラだと撮れなく成るまで、サッカーで言うロスタイムにも似た切迫感がある時間。

　デーライトの設定でも、光の廻り方次第では寒色系にも色が転ぶのが面白い。

Dash8 Q400

D2X_1681, a photo by maj.yas_okubo on Flickr.

September 23, 2012 at 5.33pm JST

夕暮れ迫る伊丹空港にて。

このQ400って機種は宮崎出張の時に福岡空港から良く使った機体。

2012-09-13

夏の終わりの伊丹空港

D2X_0735, a photo by maj.yas_okubo on Flickr.

全日空　Boeing 737-800　ターミナル上より

2011-12-12

2011-11-16

2011-11-15

2011-10-30

D2Xsは今日の水準では決して連射速度の速いカメラではないのだけど、レリーズボタンを押してから実際に露光するまでのタイムラグが極めて短いので、結構狙った処でシャッターを切る事が出来て、ムダ打ちしなくて済むのが美点。

このタイムラグの短さは歴代F一桁とか、キヤノンだとF-1とか、機械部分に十分なコストを掛けたカメラならでは。

後継機のD300よりもD2Xの方がタイムラグは短いんですもんね。　

最近の機種は連射速度が速く、マシンガンの様に連射して、その中から使えるコマを拾う様な使われ方の方が多いのかな？

でも、失敗しても、一発必中を狙うのが、道楽としては楽しいと思うのです。