スキャナで紙焼きから取り込んで見るのですが、どうも上手く取り込めず。
取り込みの際にノイズが入ってザラザラになったり、そもそも24ビットカラーだったりするのでフィルムの性能をフルに読み込んでおりませぬ。
それに加えて長年の使用で硝子の内側にも随分汚れが付着したのか、取り込んだ画像にも埃、ゴミとおぼしきものが有ったり(—;;;
寒い日々が続いておりますが、これを撮った日もとても寒かった。
2011年01月06日、近くのマンションの階段から見た夕日。
空気がとても澄んでいて光りが氷の刃の様に突き刺さってくる中、里の人家から立ち上る
湯気や煙が暖かみを感じさせてくれました。
CANON T90, NFD200 f/2.8
1/30秒, F5.6, マニュアル, ISO感度 : 100, Ektar 100
今日はもう1本。
２０１１年１月２３日、那覇基地（那覇空港）で開催。 その前から仕事で沖縄入りしていたので土曜は朝から瀬長島へ出撃。
ランウェイ３６エンド付近にて。 ここは午前中の光りの廻りが良い。 とても低い所を降りていくのでレンズは300mmでも50mmでも、それぞれの画角で楽しめる。
NIKON D700, AFED300 f/4.0S
1/500秒, F10.0, シャッター速度優先AE, ISO感度 : 200
NIKON D700, AFED300 f/4.0S
1/500秒, F8.0, シャッター速度優先AE, ISO感度 : 200
翌２３日の日曜日はエアフェスタ本番。 民間との共用空港なので飛行展示はトラフィックの合間を縫って行われる。
ブルーの後方を２０４SQのF-15が離陸。 隣に陣取っていたEOS-7Dに300/2.8を付けた女性（ネーチャンと言うにはトウが立っていた）はずっとシャッター押しっぱなしでAFが前列のT-4に引っ張られるのに悪態をついていたけど、こういうシチュエーションではマニュアルフォーカスで３点バーストで撮るのが基本でしょ（笑）
NIKON D700, AFED300 f/4.0S
スカイネットの派手なB3の手前を着陸したF-15DJがタクシー。 重ねる事で軍民共用飛行場らしさを意図してみた。
NIKON D700, AFED300 f/4.0S今日は福岡空港傍へ。 仕事が一段落し帰り際に国際線ターミナルの展望室から少し飛行機を眺める。
エバー航空のA330。 一頃は機体全体にキティちゃんを描いていたのだがすっかり大人しくなった様子。
それにしても福岡空港の展望室はどうにかならんものだろうか。 分厚い硝子で囲われているので、確かに風に吹きさらされる事は無いのだけどどうも眺めがすっきりしない。
それにしても、デジカメは便利。 今日（もう昨日か）の昼の写真をこうやって直ぐにブログにupload出来る。
リバーサルフィルムだと現像に数日、それからデジタル化するのにも時間や手間が掛かる。 ネガカラーだと現像時にCDを作成するサービスなども有って割と簡単にブログへの掲載も出来るけど。
こうやってルーペで覗いて居る時、フィルムの中の世界に自分が入り込んで行く様な感じ。
この愉しさは、フィルムのカメラを使うこそだなと感慨にふけったりもする。
さて、沖縄出張から帰って昨日は年休、でも福岡へ所用で出掛けた。
かもめ号の車窓から。 神崎辺りの田園地帯
鳥栖に近づくと背振山は雪雲で翳んで見える。
諸々の所用を片付けて帰りにカメラサービス佐賀さんへ。 １月６日に故障した吾がFAは見事に復活＼(^_^)／
それだけではなく、「部品取りにでも成ればイイかなぁ」と持ち込んだジャンクの黒FAまでも復活＼(^_^)／
黒FAの方は余り使われていなかった機体の様で、フィルム圧板やガイドレールも綺麗。 それに対して吾が
FAはペンタ部のクロームも一部剥がれてたり諸部品に傷が入っていたりと使用感ありあり。 ま、８５年４月の
購入以来、学生時代は随分沢山使った機体なので一つ一つの傷もまた勲章であります。
さて、1月15～17は熊本、天草と廻り、１日自宅に帰ったものの19日から沖縄へ行って参りました。 仕事の合間にちょこちょこと撮ってます。
土日は完全フリーとして、土曜は朝から瀬長島へ。 昼頃から雲が出て疲れたのでホテルで午後はゆっくり休憩。そして23日、日曜は朝から那覇基地のエアフェスタへ。
地上展示、飛行展示をF4とD700で撮って、午前中で撤収。
空港でルートビアを飲んで一服、その後はラウンジからブルーを見ながら飛行機の時間まで休憩。 帰りの飛行機も快適で4時過ぎには福岡空港へ着陸し夕方に帰宅。
今回の沖縄行きで消費したフィルム。月曜に現像に持っていきます。 まだ先週日曜のフィルムも引き取ってないなぁ(汗
寒い寒い１月ですが、九州でも雪が降ります。 熊本は特に九州の中では冬は寒く夏は暑い、仲々厳しい気候だと思います。
さて、1月15日土曜の夜に雪が降ったので、16日は朝から熊本空港（KMJ)へ。
高校時代に自転車で何度も通ったいつもの場所、久し振りに来ましたが、遠くの山並みはうっすらと雪化粧しています。
JLのB3とNHのB3が相次いで離陸。 高校時代そのままに、キヤノンA-1にモータードライブを付けて狙う。
レンズは当時使っていたNFD 70-210 f/ 4.0 ではなく、NFD 80-200 f/ 4.0L。 でも見た目はフォーカスリング先端の赤いライン以外は殆ど同じ。 そういえば、あのレンズ(70-210)は最後はバラバラに壊れてしまったんだけど、写りはどうだったんだろう？
離陸機が一段落したら、次は着陸。 RW25エンド寄りへ少し移動して、レンズもあの頃は憧れるだけで到底買えなかったNFD 300 f/4.0Lへ。
RDP3, EBとエクター100の3本を消費し、疲れたので撤収。 現像の上がりはまだ、見ていない。
現像が上がってくる迄のこの何とも言えない楽しみな、でも不安な時間が、銀塩で撮ると言う事の楽しみ。
